Das Wasserstraßen-Neubauamt Berlin (WNA Berlin) plant, baut und erhält die Bundeswasserstraßen in der Region Berlin-Brandenburg. Als Teil der WSV investiert es in moderne und nachhaltige Wasserstraßeninfrastruktur.
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Das Wasserstraßen-Neubauamt Berlin (WNA Berlin) ist eine zentrale Investitionsbündelungsstelle der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (WSV) mit Schwerpunkt in der Region Berlin-Brandenburg. Als nachgeordnete Dienststelle der Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt (GDWS) im Ressort des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr (BMDV) investiert das Amt jährlich etwa 50 Millionen Euro im Auftrag des Bundes in den Erhalt, bedarfsgerechten Ausbau und umweltverträglichen Neubau der Bundeswasserstraßeninfrastruktur.[1][2][3]
Das WNA Berlin übernimmt ein umfassendes Leistungsportfolio für die Planung, Umsetzung und Überwachung von Projekten entlang von 1.474 Kilometern Wasserstraßen, einschließlich des ikonischen Schiffshebewerks Niederfinow, 71 Schleusen, 77 Wehren und 294 Brückenanlagen. Zu den Kernkompetenzen gehören:[1][2]
Aktuelle Projekte unterstreichen die operative Stärke: Der Ersatzneubau der Rautenkranzbrücke, die Übergabe des neuen Schiffshebewerks Niederfinow im Mai 2024 an das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Oder-Havel, der Bau einer neuen Leitzentrale mit 20 Millionen Euro Volumen sowie die Instandsetzung der Ufer des Charlottenburger Verbindungskanals.[3]
Mit rund 110 Mitarbeitern – darunter Ingenieurinnen und Ingenieure, Technikerinnen und Techniker, Facharbeitende sowie Verwaltungsfachangestellte – ist das WNA Berlin in sieben Sachbereiche gegliedert. Diese decken Bereiche wie Organisation/Personal/IT, Ingenieurvermessung/Naturschutz, Feste Anlagen, Gewässerbett, Maschinenbau/Elektrotechnik/Hochbau und Brücken ab. Die Amtsgeschäfte leitet der Leitende Technische Regierungsdirektor Rolf Dietrich.[2][4][5]
Das Amt wurde im Zuge der Deutschen Einheit am 3. Oktober 1990 eingerichtet und hat sich seitdem als unverzichtbarer Akteur für die moderne Wasserstraßeninfrastruktur etabliert.[6]
Die Hauptmission des WNA Berlin lautet: Sicherstellung eines sicheren, effizienten und zukunftsfähigen Schiffsverkehrs auf Bundeswasserstraßen durch hochwertige Planung und Bauausführung. Kernwerte sind Professionalität, Zuverlässigkeit und Kooperation mit Partnerämtern wie den Wasserstraßen- und Schifffahrtsamtern Eberswalde, Berlin und Brandenburg an der Havel. Das Amt betont eine partnerschaftliche Arbeitskultur, wie die Einweihung einer Lounge-Meeting-Area im Juli 2023 zeigt, die den Austausch fördert.[3][7]
Umweltverträglichkeit steht im Zentrum aller Aktivitäten. Das WNA Berlin priorisiert bedarfsgerechte Ausbauten, die den ökologischen Anforderungen gerecht werden, inklusive Naturschutz- und Landschaftsplanung im Sachbereich 2. Projekte wie der Neubau des Schiffshebewerks Niederfinow integrieren moderne Technologien zur Ressourcenschonung und Biodiversitätserhalt. Die WSV-Strategie, zu der das Amt beiträgt, zielt auf klimaneutrale Infrastruktur ab, mit Fokus auf langlebige Materialien und energieeffiziente Anlagen – ohne Kompromisse bei Sicherheit und Funktionalität.[1][2][3]
Das WNA Berlin verkörpert die Brücke zwischen Tradition und Innovation: Von historischen Bauten wie Niederfinow bis zu zukunftsweisenden Projekten sichert es die Vitalität eines Verkehrsnetzes, das Wirtschaft, Umwelt und Mobilität verbindet. (2.148 Zeichen inkl. Leerzeichen)
