Anforderungen auf einen Blick

Master/Diplom Uni Ingenieurwissenschaften (Erforderlich)
Satellitenbasierte Positionierung (Erforderlich)
SLAM (Erforderlich)
Python (Erforderlich)
ROS (Wünschenswert)
Hardware-Prototyping (Erforderlich)
Eingebettete Systeme (Erforderlich)
Deutsch C1 (Erforderlich)
Englisch C1 (Erforderlich)
Reisebereitschaft (Erforderlich)
Sicherheitsüberprüfung (Erforderlich)

ErforderlichWünschenswert

vor 45 Tagen

Ingenieur/in (w/m/d) - Multisensor-Fusion für robuste Navigation

Kennziffer: 5734

Arbeitsort: Neustrelitz

Eintrittsdatum: frühestmöglich

Karrierestufe: Berufserfahrene; Absolventinnen & Absolventen

Beschäftigungsgrad: Teilzeit; Vollzeit

Dauer der Beschäftigung: drei Jahre mit Option auf Verlängerung

Vergütung: Die Vergütung erfolgt gemäß der jeweils geltenden Tarifverträge des öffentlichen Dienstes (Bund).

Steige ein in die faszinierende Welt des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR), um mit Forschung und Innovation die Zukunft mitzugestalten! Mit dem Know-how und der Neugier unserer rund 12.000 Mitarbeitenden aus 100 Nationen sowie unserer einzigartigen Infrastruktur bieten wir ein spannendes und inspirierendes Arbeitsumfeld. Gemeinsam entwickeln wir nachhaltige Technologien und tragen so zur Lösung globaler Herausforderungen bei. Möchtest du diese große Zukunftsaufgabe mit uns zusammen angehen? Dann ist dein Platz bei uns!

Das Institut für Kommunikation und Navigation des DLR widmet sich der missionsorientierten Forschung in ausgewählten Bereichen der Kommunikation und Navigation. Die Arbeit des Instituts erstreckt sich von der Erforschung theoretischer Grundlagen bis hin zur praktischen Demonstration neuer Verfahren und Systeme in realen Umgebungen. Diese Aktivitäten sind in die DLR-Programme Raumfahrt, Luftfahrt, Verkehr sowie Sicherheit und Digitalisierung eingebettet.

Das erwartet dich

Die Abteilung Nautische Systeme des Institutes für Kommunikation und Navigation des DLR entwickelt und erprobt u.a. neue Verfahren und Technologien zur land- und bordseitigen Unterstützung bei der Schiffsführung. Die Forschungsgruppe Multisensorsysteme entwickelt Methoden für hochpräzise und robuste Navigation und Wahrnehmung, um ein hohes Maß an Autonomie bei Wasserfahrzeugen und anderen intelligenten Transportsystemen zu ermöglichen. Du wirst Gegenmaßnahmen gegen GNSS-Schwachstellen untersuchen und Lösungen zur Multisensor-Fusion entwickeln, die mehrschichtige PNT-, Trägheits- und visuelle Informationen integrieren. Deine Arbeit reicht von der methodischen Entwicklung über die Erstellung von Software- und Hardware-Prototypen bis hin zur Validierung in Labor- und Feldversuchen.