Projektmitarbeiterin bzw. Projektmitarbeiter(w/m/d) im Projekt MERA

Bewerbungsschluss: 09.11.2026 Umfang: Vollzeit 40 h/Woche Beginn: 01.12.2026 Vergütung: bis TV-L E 13 Arbeitsverhältnis: befristet bis 31.10.2027

Herzlich willkommen an der Hochschule Stralsund! Die HOST ist eine forschungsstarke Hochschule für Angewandte Wissenschaften mit technisch-wirtschaftlichem Profil. In der UNESCO-Weltkulturerbe-Stadt Stralsund – direkt vor der Insel Rügen – verbindet sie exzellente Lehre, anwendungsnahe Forschung und moderne Infrastruktur auf einem kompakten Campus in Ostseenähe. Mit 28 Studiengängen an drei Fakultäten, neun spezialisierten An- und In-Instituten sowie starken regionalen und internationalen Kooperationen bietet die Hochschule ein attraktives wissenschaftliches Umfeld. Zeitgemäß ausgestattete Labore und Arbeitsplätze sowie flache Hierarchien prägen das tägliche Arbeiten.

Die Fakultät für Elektrotechnik und Informatik unserer Hochschule besetzt befristet, vorbehaltlich der Mittelzuweisung, die Beschäftigungsposition

Projektmitarbeiterin bzw. Projektmitarbeiter (w/m/d) im Projekt MERA (Methanol-basierte Antriebskonzepte für autonome landwirtschaftliche Maschinen)

Im Forschungsprojekt MERA – Methanol-basierte Antriebskonzepte für autonome landwirtschaftliche Maschinen untersucht die Hochschule Stralsund gemeinsam mit Partnern aus den WIR!-Bündnissen ArtIFARM und biogeniV die Machbarkeit alternativer Antriebskonzepte für autonome landwirtschaftliche Geräteträger. Im Mittelpunkt steht die Entwicklung und Bewertung von Konzepten für den Einsatz von Biomethanol als Kraftstoff bzw. Energieträger. Dabei werden unterschiedliche Ansätze, insbesondere methanolbasierte Verbrennungsmotoren und Brennstoffzellensysteme, hinsichtlich ihrer technischen Eignung, ihrer Integration in das Fahrzeug sowie der erforderlichen Energieversorgung, Kraftstoffspeicherung und Betankung untersucht.

Die ausgeschriebene Stelle ist am Institut für Regenerative EnergieSysteme (IRES) der Hochschule Stralsund angesiedelt und umfasst die technische Analyse, Konzeption und Bewertung methanolbasierter Antriebssysteme sowie deren Einbindung in ein autonomes landwirtschaftliches Fahrzeug. Hierzu gehören die Untersuchung technischer Anforderungen und verfügbarer Komponenten, die Durchführung und Auswertung von Laboruntersuchungen, die Betrachtung von Energiebedarf, Reichweite und Betriebsdauer sowie die Entwicklung von Konzepten für Kraftstoffspeicherung und Betankung. Die Arbeiten verbinden experimentelle Untersuchungen mit technischen Berechnungen, Literatur- und Marktrecherchen sowie der Systemkonzeption. Die Ergebnisse bilden die Grundlage für die Auswahl eines geeigneten Antriebskonzepts und die Vorbereitung eines anschließenden Forschungs- und Entwicklungsprojekts.

Zu Ihren Aufgaben gehören insbesondere:

• eigenverantwortliche Analyse und Bewertung der Leistungsanforderungen sowie der technischen und systemischen Randbedingungen des vorgesehenen autonomen landwirtschaftlichen Geräteträgers im Hinblick auf den Einsatz alternativer Antriebssysteme
• eigenverantwortliche Entwicklung, Auslegung und Bewertung geeigneter Konzepte zur Umrüstung des Geräteträgers auf Biomethanol bzw. Bioethanol als Energieträger
• wissenschaftlich-technischer Vergleich unterschiedlicher Antriebspfade, insbesondere methanolbasierter Verbrennungsmotoren und Brennstoffzellensysteme, einschließlich der Untersuchung geeigneter hybrider Systemkonzepte mit elektrischem Energiespeicher
• eigenständige Recherche, Auswahl und technische Bewertung marktverfügbarer Komponenten und Systemlösungen für Kraftstoffversorgung, Brennstoffzellen, Verbrennungsmotoren sowie Speicher- und Versorgungssysteme
• Planung, Durchführung, wissenschaftliche Auswertung und Interpretation von Laboruntersuchungen an einer Direktmethanol-Brennstoffzelle zur Charakterisierung von Leistungs- und Wirkungsgradverhalten, Methanolverbrauch, thermischem Verhalten, Kaltstartverhalten und Lastdynamik
• Ermittlung und Bewertung der Anforderungen an Tankvolumen, Kraftstoffversorgung und Betankung im Hinblick auf einen möglichst langen und zuverlässigen autonomen Fahrzeugbetrieb
• Entwicklung und technische Bewertung eines Konzepts für die sichere Lagerung, Versorgung und perspektivisch autonome Betankung von Methanol im landwirtschaftlichen Einsatz
• Analyse und Bewertung technischer, sicherheitsrelevanter und regulatorischer Anforderungen für den Einsatz von Methanol als Kraftstoff sowie deren Berücksichtigung bei der Systemkonzeption
• Ermittlung, Modellierung und Bewertung von Energiebedarf, Reichweite, Betriebsdauer und energetischer Effizienz der betrachteten Antriebskonzepte als Grundlage für deren technische und wirtschaftliche Einordnung
• eigenverantwortliche Bearbeitung der IRES-seitigen Systemintegration in enger Zusammenarbeit mit der Fakultät Maschinenbau, insbesondere hinsichtlich Bauraum, Schnittstellen, Betriebsbedingungen und der Einbindung der Antriebskomponenten in das Fahrzeug
• Zusammenführung und wissenschaftliche Bewertung der experimentell und analytisch ermittelten Ergebnisse zur vergleichenden Beurteilung der untersuchten Antriebskonzepte und zur Ableitung einer Vorzugsvariante
• eigenverantwortliche Aufbereitung, Dokumentation und wissenschaftliche Interpretation der Ergebnisse im Rahmen der Machbarkeitsstudie sowie Mitgestaltung der Konzeption eines anschließenden Forschungs- und Entwicklungsprojekts zur Realisierung eines Demonstrators

Wir erwarten von Ihnen:

• abgeschlossenes wissenschaftliches Hochschulstudium (Bachelor, Master oder Diplom) in regenerativer Energietechnik, Maschinenbau, Verfahrenstechnik, Mechatronik, Elektrotechnik oder einer vergleichbaren technischen Fachrichtung
• Interesse an der Entwicklung und Bewertung alternativer Antriebssysteme und an der Nutzung erneuerbarer Energieträger
• idealerweise erste Kenntnisse im Umgang mit Methanol, Brennstoffzellen, Wasserstofftechnologien oder Power-to-X-Verfahren
• Freude an der Verbindung von experimentellen Untersuchungen, technischen Berechnungen und systemischer Konzeptentwicklung
• sicherer Umgang mit technischen Daten sowie die Fähigkeit, komplexe technische Zusammenhänge zu analysieren und verständlich aufzubereiten
• eigenverantwortliche, strukturierte und lösungsorientierte Arbeitsweise
• Bereitschaft zur interdisziplinären Zusammenarbeit mit Forschenden und Unternehmen
• sehr gute Deutsch- und gute Englischkenntnisse in Wort und Schrift
• Erfahrungen in der experimentellen Arbeit mit Brennstoffzellen oder Verbrennungssystemen sind von Vorteil
• Kenntnisse in der Auslegung von Energieversorgungs- und Antriebssystemen sind von Vorteil
• Erfahrungen mit Messdatenerfassung und -auswertung sind von Vorteil
• Kenntnisse in Simulations- oder Berechnungssoftware sind von Vorteil

Wir bieten Ihnen:

• eine vielfältige, abwechslungsreiche und anspruchsvolle Tätigkeit an einer innovativen, modernen und familienfreundlichen Hochschule in der lebendigen Welterbe- und Hansestadt Stralsund
• ein befristetes Arbeitsverhältnis nach den Bestimmungen des Tarifvertrages für den öffentlichen Dienst der Länder (TV-L)
• bei Vorliegen der persönlichen und tariflichen Voraussetzungen erfolgt eine Vergütung bis zur Entgeltgruppe 13
• 40 h/Woche, Teilzeitbeschäftigung ist möglich
• ein variables Arbeitsmodell mit der Möglichkeit zum ortsunabhängigen Arbeiten
• regelmäßige Fort- und Weiterbildungsmöglichkeiten, darunter Erasmus+
• Gesundheitsangebote und –kurse im Rahmen des Hochschulgesundheitsmanagements

Nähere Auskünfte erteilt Ihnen Prof. Dr. Johannes Gulden: Jetzt bewerben

Ansprechpartner: Herr Pagels, Tel. 0 38 31/45 65 06, E-Mail: Jetzt bewerben